El proyecto de Cablebús de Puebla redujo a 97 los árboles que intervendrá, costará 12 pesos por viaje y recorrerá más de 13 kilómetros.
El gobierno de Puebla presentó este 13 de abril el proyecto del sistema de transporte por cable que se construirá.
El coordinador de gabinete, José Luis García Parra, detalló los estudios de impacto ambiental, las características del proyecto y el impacto financiero.
La propuesta es que el sistema de transporte por cable forme parte del Sistema Integral de Movilidad (SIMPUEBLA) a partir del 2027.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase administrativa, sin inicio de obra, en cumplimiento de los procesos normativos y ambientales.
Los detalles de este proyecto se presentan luego de que un juez federal desechara la petición de suspensión del proyecto de Cablebús de Puebla
Presentan detalles del proyecto de Cablebús de Puebla
De acuerdo con el informe, se plantea la construcción de un sistema de transporte por cable con cuatro líneas y una longitud total de 13.6 kilómetros.
El sistema contará con nueve estaciones y 87 torres estructurales, nodos de transferencia intermodal que conectarán zonas habitacionales, educativas y comerciales.
La capacidad instalada será de entre 1,000 y 2,500 pasajeros por hora por sentido, con hasta 383 cabinas en operación.
Cada cabina tendrá capacidad para 10 pasajeros sentados, con puertas automáticas, ventilación natural, iluminación eficiente y sistema de intercomunicación directa.
También incluirán conectividad WiFi, accesibilidad universal y un sistema de seguridad operativa integral para garantizar traslados seguros y continuos.
El sistema utilizará motores eléctricos, lo que permitirá una operación libre de emisiones contaminantes durante su funcionamiento diario.
Reducen número de árboles intervenidos para construir Cablebús
En materia ambiental, el Cablebús Puebla se proyecta como una alternativa de bajo impacto, con reducción significativa de emisiones de dióxido de carbono.
Los estudios consideran la posible intervención de 97 árboles, cifra menor en comparación con otros proyectos de infraestructura urbana.
Esto representa una gran reducción en el impacto ambiental, pues en el inicio del proyecto se tenía previsto intervenir alrededor de 980 árboles.
El sistema es 100 por ciento eléctrico y puede alimentarse con energías limpias, lo que reduce su huella ambiental frente a otros medios de transporte.
El documento señala que no genera residuos tóxicos y contribuye a mejorar la calidad del aire en la zona metropolitana.
García Parra señaló que no ha iniciado intervención alguna y que actualmente no existe obra física en ejecución.
Costo de viajes en el Cablebús de Puebla
La inversión total estimada para el proyecto asciende a 6,965 millones de pesos, con una evaluación financiera positiva.
Entre los principales beneficios económicos destaca el ahorro de tiempo para los usuarios, considerado el factor clave de rentabilidad.
El coordinador de gabinete apuntó que se tiene estimado que el costo de los viajes en el Cablebús sea de 12 pesos.
García Parra manifestó que aún están en el análisis de la tarifa, por lo que podría ser más barato para los poblanos.
Sin embargo, afirmó que este servicio será gratuito para adultos mayores, niños y niñas estudiantes de primaria, y personas con discapacidad.
El Cablebús Puebla formará parte de un sistema integrado de movilidad que conectará con la red RUTA mediante una tarjeta única de pago.
El cronograma establece un periodo de ejecución de diciembre de 2025 a noviembre de 2029, sujeto a la obtención de permisos.
